2017年10月，中(zhōng)國一(yī)汽和解放(fàng)事業本部以原一(yī)汽解放(fàng)汽車(chē)有限公司無錫柴油機廠爲主體(tǐ)，整合道依茨一(yī)汽（大(dà)連）柴油機有限公司、第一(yī)汽車(chē)股份有限公司無錫油泵油嘴研究所、無錫大(dà)豪動力有限公司和第一(yī)汽車(chē)集團公司商(shāng)用車(chē)研究院發動機開(kāi)發所，組建一(yī)汽解放(fàng)發動機事業部。原下(xià)屬錫柴工(gōng)廠（簡稱“錫柴”）于1943年建廠，是國内曆史最久的柴油機制造企業之一(yī)，發動機産品功率覆蓋40～550 hp，排量覆蓋2.2～16 L，年産銷柴油機30餘萬台，其中(zhōng)奧威CA6DM2（11 L）發動機市場份額更是突破60%，連續五年位居行業第一(yī)！

以品牌爲統領，以轉型升級、科技創新爲動力，通過“第四次創業”的15年跨越式發展，錫柴實現了企業四大(dà)戰略轉變：由學習型企業向創新型企業轉變，由技術跟随型向技術引領型轉變，由産品營銷向品牌營銷轉變，由内涵管理向精益管理轉變；實現了兩大(dà)突破，即突破産品平台的瓶頸和突破産能制約的瓶頸；實現了兩大(dà)接軌，産品水平接軌國際和管理水平接軌國際；實現了兩大(dà)領先，發動機技術行業領先和品牌影響力國際領先。如今的錫柴已成爲名副其實的中(zhōng)國動力專家。

“發動機是大(dà)批量生(shēng)産模式的典型代表，企業要保持最強的核心競争力,必須要有先進的生(shēng)産設備。爲此，各大(dà)主機廠紛紛購置先進的加工(gōng)設備爲生(shēng)産保駕護航，錫柴也不例外(wài)。”一(yī)汽解放(fàng)事業本部發動機事業部規劃發展部工(gōng)藝技術室主任史勝祥先生(shēng)如是說。“2003年，錫柴批量引進德國GROB加工(gōng)中(zhōng)心和專機組建了缸體(tǐ)和缸蓋生(shēng)産線各一(yī)條。在當時，這兩條生(shēng)産線屬裝備精良、技術先進，具有國際先進水平的現代化生(shēng)産線，它的建成标志(zhì)着錫柴制造裝備工(gōng)藝技術對接國際水平，重型柴油發動機生(shēng)産手段和生(shēng)産能力實現了重大(dà)突破。”

不容忽視的環節

随着機床制造技術的迅速發展，發動機制造技術出現了巨大(dà)的變革，集約多種工(gōng)序爲一(yī)體(tǐ)的複合加工(gōng)中(zhōng)心出現，通過減少工(gōng)件的裝夾次數，提高加工(gōng)精度，明顯縮短了輔助時間，提高了生(shēng)産效率。同時，刀具技術的革新，新型材質、塗層技術以及複合刀具的大(dà)量湧現，提高了複雜(zá)零件的加工(gōng)效率，并讓提升切削速度成爲提高生(shēng)産效率的重要手段。

在大(dà)批量生(shēng)産中(zhōng)，柴油發動機缸體(tǐ)、缸蓋多采用剛性自動化生(shēng)産線。其特點是生(shēng)産線工(gōng)序長、自動化程度高，具有統一(yī)的控制系統和嚴格的生(shēng)産節奏。被加工(gōng)零件以一(yī)定的生(shēng)産節拍順序通過各個工(gōng)位，自動完成零件的全部加工(gōng)内容。在實際生(shēng)産中(zhōng)，相比與機床、刀具，切削液的使用往往容易被人們所忽視。“事實上，在生(shēng)産過程中(zhōng)，切削液肩負着潤滑冷卻刀具、延長刀具壽命、确保加工(gōng)質量的重要‘使命’。德國汽車(chē)行業的調查顯示，在大(dà)批量生(shēng)産情況下(xià)，發動機零件加工(gōng)制造過程中(zhōng)與切削液相關的生(shēng)産成本，包括環境治理等約占5%～10%以上，大(dà)大(dà)高于刀具的使用成本。由此可見，合理選用切削液、加強切削液使用管理是生(shēng)産制造過程中(zhōng)的重要環節。而新的化學品外(wài)包模式則是用好切削液、讓其充分(fēn)發揮加工(gōng)保障作用的關鍵。”史勝祥先生(shēng)說：“多年的實踐證明，高質量的零件加工(gōng)離(lí)不開(kāi)高精度的加工(gōng)設備，而切削液的合理選用和正确使用則爲這些生(shēng)産設備的高效運轉提供了重要保障。”

對切削液的特性要求

缸體(tǐ)、缸蓋作爲發動機最重要的5C件，結合面、孔系加工(gōng)質量要求高，關鍵孔系加工(gōng)精度要求達到H6級，深孔加工(gōng)對粗糙度均有較高要求。針對于此，史勝祥先生(shēng)對切削液的使用特性進行了總結歸納：切削液必須具有極好的潤滑能力，減小(xiǎo)刀具磨損，确保刀具壽命和表面粗糙度；具有優良的冷卻效果，能有效地降低切削溫度，減少工(gōng)件和刀具的熱變形，提高加工(gōng)精度和刀具耐用度；具有較好的防鏽性能，可以滿足南(nán)方潮濕多雨季節工(gōng)序流轉、暫存工(gōng)件需求；除此以外(wài)，還需要有良好的清洗作用，切削液本身性能要穩定，以确保工(gōng)件加工(gōng)的穩定性和切削液使用壽命。

“在缸體(tǐ)、缸蓋生(shēng)産車(chē)間，我(wǒ)們選擇的是福斯ECOCOOL 68 CF 2W水溶性切削液。該産品充分(fēn)滿足了德國GROB機床設備對加工(gōng)介質的需求。”史勝祥先生(shēng)說。

據介紹，ECOCOOL 68 CF 2W爲不含氯成份極壓添加劑的低礦物(wù)油水溶性切削液。它采用特殊的乳化劑包，具有極高的乳液穩定性，能抵抗微生(shēng)物(wù)的污染，從而延長乳液壽命，大(dà)大(dà)降低了廢液處理成本；具有極佳的冷卻、潤滑性能，在延長刀具壽命的同時，改善工(gōng)件的表面光潔度；防鏽性好，确保機床及工(gōng)件無鏽蝕情況發生(shēng)；該産品氣味小(xiǎo)，不刺激皮膚。另外(wài)，該産品還不含磷成份，充分(fēn)滿足了太湖流域對廢液排放(fàng)的要求。

實施專業化的管理

“發動機生(shēng)産車(chē)間的設備布置密集、生(shēng)産節拍快，對切削液的流量、壓力、溫度以及過濾精度等都有着嚴格具體(tǐ)的要求。在構建發動機生(shēng)産車(chē)間時，我(wǒ)們采用的是集中(zhōng)切削液循環處理系統。集中(zhōng)供液使用的切削液需要更長的使用周期，并且擁有非常好的穩定性，否則一(yī)旦出現問題，換槽的成本将高達兩三百萬元。”史勝祥先生(shēng)說。

爲了确保生(shēng)産系統的正常運轉，錫柴選擇了專業的團隊進行化學品管理。“集中(zhōng)供液系統運行不穩定會給整個制造過程帶來很多潛在的威脅，如刀具損失、設備故障、加工(gōng)質量、生(shēng)産停工(gōng)等，都會給企業帶來巨大(dà)的損失。此外(wài)，在技術層面上，化學品與機械加工(gōng)是兩個完全不同的專業領域，面對激烈的市場競争，我(wǒ)們沒有時間、精力、資(zī)金去(qù)培養這方面的專業技術人員(yuán)，所以生(shēng)産現場專業廠家的優質服務是解決上述問題的有效途徑。在汽車(chē)制造業，化學産品外(wài)包将成爲一(yī)種趨勢。”史勝祥先生(shēng)說：“在錫柴的缸體(tǐ)、缸蓋線上，我(wǒ)們不僅選用了福斯的産品，同時也選擇他們爲我(wǒ)們提供專業的化學品管理服務。”

“福斯不僅是一(yī)家生(shēng)産型企業，同時在化學品管理方面也有着豐富的實踐經驗。”福斯工(gōng)業油産品管理總監高嵩先生(shēng)說：“切削液的品質管理包括的内容有濃度的監視與控制、pH值監測與調節、自動配液補液、除雜(zá)油與殺菌、淨化再生(shēng)與循環使用等。專業的化學品管理能夠優化生(shēng)産過程，降低化學品使用成本，最終實現幫助企業增效降本的目的。”

在錫柴的生(shēng)産車(chē)間，長駐着一(yī)名福斯的服務工(gōng)程師，負責對生(shēng)産現場的切削液基本指标進行實時監控。據高嵩先生(shēng)介紹，切削液的指标檢測是切削液維護的一(yī)個重要組成部分(fēn)，常規的檢測指标包括濃度、pH值、硬度、防鏽性能、雜(zá)油含量和細菌含量等内容。切削液的濃度過低會導緻切削液潤滑、防鏽性能降低和細菌急劇增長，從而影響刀具的使用壽命、設備的工(gōng)作效率、工(gōng)件質量和切削液使用壽命；濃度過高，則可能引起加工(gōng)過程中(zhōng)泡沫增加，并造成對操作者皮膚的刺激，從經濟角度看也是一(yī)種浪費(fèi)。切削液的pH值過高，可能會造成操作者皮膚過敏和有色金屬腐蝕；pH值過低，則會影響切削液的防鏽性能和抗菌性能。

“這些日常工(gōng)作看似簡單，實則非常重要，是确保切削液長期有效使用的必要措施，是确保生(shēng)産線高效運轉不可或缺的重要環節。”高嵩先生(shēng)說。

構建綠色制造體(tǐ)系

近年來，錫柴先後投入30多億元技改資(zī)金，形成了以“柔性生(shēng)産、信息集成、在線檢測、智能制造”爲特征的核心制造能力，裝備及技術達到國際先進水平。在工(gōng)廠建設過程中(zhōng)，錫柴人堅持“裝備技術世界領先，節能可靠，低碳環保，确保産品高質量、生(shēng)産高效率、設備高可動率”的原則，打造“數字化、智能化、綠色化”的世界級工(gōng)廠。

錫柴與福斯的合作始于2003年，至今已有15年的曆史了。如今，錫柴6DM系統的切削液使用壽命已超過協議要求一(yī)年以上，但目前性能仍維持在較佳狀态。經雙方确認，該系統的切削液仍存在使用壽命進一(yī)步延長的空間。而每減少一(yī)次切削液系統換液，可直接減少廢液及清洗污水排放(fàng)600噸以上。

“我(wǒ)們正在以低能耗、高能效的生(shēng)産方式，爲全面建設錫柴的綠色制造體(tǐ)系貢獻力量。”史勝祥先生(shēng)自豪地說。

圖1 發動機是大(dà)批量生(shēng)産模式的典型代表，企業要保持最強的核心競争力,必須要有先進的生(shēng)産設備。

圖2  錫柴批量引進德國GROB加工(gōng)中(zhōng)心和專機組建了具有國際先進水平的現代化生(shēng)産線。

圖3  缸體(tǐ)、缸蓋作爲發動機最重要的5C件，結合面、孔系加工(gōng)質量要求高，關鍵孔系加工(gōng)精度要求達到H6級，深孔加工(gōng)對粗糙度均有較高要求。

圖4  在缸體(tǐ)、缸蓋生(shēng)産車(chē)間，錫柴選擇的是福斯ECOCOOL 68 CF 2W水溶性切削液，該産品是不含氯成份極壓添加劑的低礦物(wù)油水溶性切削液。